Данијела Стојадиновић, народна посланица Социјалистичке партије Србије о Предлогу закона о изменама и допунама Закона о пловидби и лукама на унутрашњим водама:

„На основу ових констатација, сагледавања стања из ове области и потребе да се оно промени и преточи у измене предметног закона, сматрам да овај закон о изменама и допунама Закона о пловидби и лукама на унутрашњим водама треба подржати. Поред значајних измена у погледу регулисања чартеровања јахти и економског значаја, веома је битан и безбедносни садржај. У својој дискусији истакла бих одредбу која се односи на усклађивање са Законом о истраживању саобраћајних несрећа који је Скупштина усвојила пре годину дана“.
Опширније…

„Поштовани председавајући, поштована министарко Михајловић, сарадници и народни посланици, изменама и допунама Закона о пловидби које су пред нама задовољени су сви аспекти, правни, економски, фискални и безбедносни. Кроз ове измене и допуне Закона доприноси се повећању јавних прихода и пореза, али се и врше одређене уштеде у буџету Републике Србије. Битно је да су са овим изменама сагласне одговарајуће групације Привредне коморе Србије које су учествовале у припреми овог закона. На основу ових констатација, сагледавања стања из ове области и потребе да се оно промени и преточи у измене предметног закона, сматрам да овај закон о изменама и допунама Закона о пловидби и лукама на унутрашњим водама треба подржати.
Поред значајних измена у погледу регулисања чартеровања јахти и економског значаја, веома је битан и безбедносни садржај. У својој дискусији истакла бих одредбу која се односи на усклађивање са Законом о истраживању саобраћајних несрећа који је Скупштина усвојила пре годину дана.
Када су прошле године усвојене измене и допуне Закона о пловидби, поздрављен је и тадашњи предлог да Министарство преузме од Лучке капетаније спровођење поступака, испитивање пловидбених незгода са смртним исходом или тешким телесним повредама. Истакнуто је том приликом да се овим решењем може допринети унапређењу безбедности пловидбе и преовладало је мишљење да би требало у наредном периоду увести сличну праксу која ће се односити и на железнички и на авио саобраћај.
Пар месеци касније, Министарство је предложило потпуно нови закон – Закон о истраживању несрећа у ваздушном, железничком и водном саобраћају. Овим законом су обједињена сва три вида саобраћаја у погледу истраживања незгода и несрећа, и то смо безрезервно подржали. Законом о истраживању саобраћајних несрећа уређују се истраживања удеса и озбиљних незгода у ваздушном, железничком, затим истраживања поморских и пловидбених несрећа и незгода, а врло је битно да се њиме уређује надлежност и овлашћења органа за спровођење истрага и поступак истраживања, као и вршење надзора над применом овог закона.
Овим законом је формиран и Центар за истраживање, као независна институција. Ја бих ову прилику искористила да госпођи министарки Михајловић поставим питање, а питање је – докле се стигло са формирањем Центра и да ли су сва подзаконска акта потребна за спровођење донесена?“.