СНЕЖАНА ПАУНОВИЋ, народна посланица Социјалистичке партије Србије о Предлогу закона о управљању аеродромима

„Дугорочни план развоја аеродрома „Никола Тесла“ јесте примарно имао за циљ да у склопу комплекса аеродрома „Никола Тесла“ постоји и хотел. Зато што аеродром „Никола Тесла“ крупним корацима иде ка кључном аеродрому који не само у региону него слободно могу рећи у овом делу Европе, јер ће представљати чвориште транзиционих летова пре свега, што априори значи да сте као добар домаћин у обавези да у тим паузама које некада знају да буду и дуге, обезбедите за све путнике смештај“

„Госпођо министре са сарадницима, ја ћу се, без обзира што је данас највише дискусије некако, чини ми се, или бар једна већина, била везано за Закон о управљању аеродромима, ипак осврнути на овај закон који сматрам врло важним и врло квалитетним. Зашто важним? Истина, дискусије су биле различите и ставови се разликују, то је потпуно природно када се у пленуму разговара о закону, међутим, оно што желим да кажем у своје име, а и у име посланичке групе СПС, јесте да заиста овај закон сматрам изузетно важним. Из ког разлога? Није коректно и на крају не треба стварати погрешну слику у јавности око тога да ли је концесија продаја, јер није. Зашто је важна и зашто је Закон о аеродромима важан, пробаћу да објасним, осврнувши се на неко време иза нас.

Ви сте сами, госпођо министар, нагласили да је број путника који је на аеродрому „Никола Тесла“ постојао пре 2012. године био знатно мањи. Истина, визна либерализација допринела је томе да се број путника повећа, али је то значило априори да се капацитети аеродрома „Никола Тесла“ морају прилагодити чињеници да у 2014. години смо годину завршили са четири милиона путника, а да ове године, како статистички подаци изгледају, то ће бити и преко пет милиона путника. То заиста тражи проширење капацитета. Мени је посебно задовољство да је колега Зоран Илић ту јер просто смо у једном моменту трудили се и успели да од постојећих капацитета аеродрома „Никола Тесла“ чак постигнемо и направимо више и то је терминал два, који након реконструкције изгледа савршено. У току је реконструкција терминала један.

Зашто је концесија важна? Да се не враћамо на оно што се дешавало. Због тога што овим темпом пораста броја путника, врло брзо ћемо доћи у фазу да је апсолутно неопходан терминал три који, колико год се нама чинио безазленим, јесте једна крупна инвестиција.

Данас је било замерки и на тему да нећете можда да градите хотел, неко је од колега рекао. Да, зашто да не? Дугорочни план развоја аеродрома „Никола Тесла“ јесте примарно имао за циљ да у склопу комплекса аеродрома „Никола Тесла“ постоји и хотел. Зашто? Зато што аеродром „Никола Тесла“ крупним корацима иде ка кључном аеродрому који не само у региону него слободно могу рећи у целом овом делу Европе ће представљати негде чвориште транзиционих летова пре свега, што априори значи да сте као добар домаћин у обавези да у тим паузама које некада знају да буду и дуге, обезбедите за све путнике, на крају крајева и због непредвиђених околности које се дешавају, смештај. Тако да је хотел, ако се осврнемо на велике аеродроме светске и европске, мислим да их 80% аеродрома има. Да, између осталог, и због тога нам је потребна концесија. Али, најпотребнија је пре свега због малих аеродрома јер ја верујем да сам аеродром „Никола Тесла“, који је пословао у апсолутном плусу и да се не бих сада бавила подацима који су јавно доступни, статистика је на сајту и у сваком тренутку може свако да њоме располаже.

Ја ћу се вратити на мале аеродроме, па ћу поменути „Поникве“, као један специфичан, опет гледајући у колегу Зорана Илића, зато што смо осим аеродрома „Константин Велики“, чији смо капацитет и препознали и подржали у једном тренутку, „Поникве“ су такође ужасно важан аеродром, важан за регион на ком се налазе. Да је то тако, посланичка група СПС добила је потврду јер смо пре неких десетак дана просто били у посети локалној самоуправи у Ужицу, где је и сам градоначелник и цело руководство града Ужица нагласило колико је за њих аеродром „Поникве“ важан.

Оно што постоји већ и то јесу велика улагања, чак сте и ви, госпођо министре, рекли да улагања нису мала када су у питању сви ти мали аеродроми, али су заиста изузетно важни пре свега као аеродроми за превоз робе. У том смислу је велики успех ове Владе коју смо склони да критикујемо у чињеници да је на самом аеродрому „Поникве“ обновљена полетно-слетна стаза од преко 1.800 метара, ако се не варам, или негде око 1.800 метара.

Друге замерке које су се односиле на експропријацију земљишта могу се комотно оправдати и још једном чињеницом, а то је чињеница која може да буде мање позната, али ћу је ја рећи због јавности, то је чињеница да се до сада дешавало да због неуређеног система око самог управљања аеродромима Србије врло често се дешавало да у том делу у заштитном појасу око аеродрома се појаве неки објекти који просто ометају сам рад.

На упозорење председавајућег за време, ја ћу прекинути своје излагање, уз напомену да ће СПС свакако подржати сет закона, али то су колеге већ рекле“.